Parece que esta vez sí sta vez sí arranca la Operación Chamartín después de 30 años de parones, recursos y problemas judiciales. El proyecto supone una inversión de 11.069 millones de euros.
Según informa el diario El Confidencial, Crea Madrid Nuevo Norte (CreaMNN), promotora participada por BBVA, Merlin y San José, compran a Adif y Renfe de los suelos de los recintos ferroviarios de Chamartín y Fuencarral.
El acuerdo se ha rubricado esta misma tarde ante notario y supone la transmisión tanto de los solares como de los aprovechamientos urbanísticos, que se transformarán en miles de oficinas, viviendas y comercios.
Tal como añade la información que publica El Confidencial, los terrenos del acuerdo superan el millón de metros cuadrados y representan cerca del 50% de todo el desarrollo, rebautizado como Madrid Nuevo Norte.
El precio de adquisición asciende a 1.245 millones de euros, intereses incluidos, de los cuales, se han abonado 210 millones en el momento de la firma. El resto se pagará a lo largo de los próximos 20 años.
Comercio
La información indica que “para evitar que esta nueva City sea solo un distrito financiero, y para dotar de vida a todo el desarrollo, el 90% de las manzanas, tanto residenciales como de oficinas, incorporarán comercio en planta baja; y el 95% estará a menos de 10 minutos a pie de una estación de transporte público.
La inversión necesaria para abordar este megadesarrollo asciende a 11.069 millones (1.813 millones públicos y 9.256 millones privados), a los que se sumarán otros 14.128 millones de inversión privada adicional por compraventa de inmuebles.
Dentro de este proyecto se enmarca la renovación de la Estación de Chamartín-Clara Campoamor, así como una nueva línea de Metro, un nuevo intercambiador regional de transportes, nueva estación de Cercanías y 13 kilómetros de carril bici.
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